Nota Editor: Daftar untuk Membuka Kunci Dunia, surat berita mingguan CNN Travel. Dapatkan berita tentang pembukaan destinasi, inspirasi untuk pengembaraan masa depan, serta yang terkini dalam penerbangan, makanan dan minuman, tempat tinggal dan perkembangan perjalanan lain.
CNN
—
Mengembara dengan kereta api di Jepun adalah salah satu keajaiban dunia moden kita, sama ada melalui kawasan luar bandar di Shinkansen dengan kelajuan sehingga 320 kilometer sejam (200 mph), berehat di atas kereta api ekspres serantau yang selesa (dikenali sebagai kereta api Ekspres Terhad di Jepun) atau menikmati meninjau budaya Jepun dalam lawatan sehari ‘Joyful Train’.
Dengan Jepun ditutup selama 2020-2022 kerana pandemik Covid-19, pelawat yang terlepas menaiki kereta api negara itu mempunyai banyak pilihan baharu.
Jadi, jika anda tidak pernah ke Jepun selama beberapa tahun atau merancang lawatan pertama anda, berikut ialah beberapa kereta api baharu – dan telah diperbaharui – untuk dimasukkan ke dalam senarai anda.
Laluan berkelajuan tinggi berakar panjang yang menghubungkan Nagasaki ke seluruh rangkaian Shinkansen (kereta api peluru) kini berjalan ke penghujung sementaranya di Takeo-Onsen. Sebanyak lima stesen kini siap di kawasan pantai berbukit di barat jauh Jepun, yang sebelum ini dilayan oleh kereta api konvensional yang perlahan.
Ini kini telah digantikan dengan perkhidmatan Kamome (Bahasa Jepun untuk “camar”) di atas kereta api N700S serba baharu yang menampilkan livery putih pintar dan dalaman kabin yang menarik yang direka oleh Mitooka Eiji, rakan reka bentuk Syarikat Kereta Api Kyushu. Ia mesti dinaiki oleh mana-mana pencinta kereta api, tidak kurang kerana cara anda sampai ke sana.
Politik tempatan bermakna bahawa barisan lain masih belum dibina. Sementara itu, penumpang menyeberangi platform ke salah satu daripada Relay Kamome atau kereta api Ekspres Terhad lain untuk menyambung ke seluruh Jepun, biasanya di stesen Shin-Tosu Shinkansen atau stesen Hakata di Fukuoka.
Di Nagasaki, stesen kereta api yang baru dibangunkan ini menampilkan kawasan makan dan beli-belah baharu yang hebat, dengan hidangan tempatan yang lazat untuk dicuba – cuba kek Castella tradisional yang diadaptasi daripada resipi yang dibawa oleh pelayar Portugis yang melawat Jepun.
Kereta Api Joyful Jepun – kereta api perjalanan sehari pelancongan yang memfokuskan pada budaya dan kepakaran tempatan – merupakan satu keseronokan bagi pengembara. Untuk menandakan pembukaan Shinkansen Nishi Kyushu, JR Kyushu juga memulakan Kereta Api Joyful baharu yang dipanggil Two Stars 4047.
Laluannya bermula di Takeo-Onsen dan menjejaki Laluan Utama Nagasaki lama yang telah digantikan oleh perkhidmatan Kamome di Nishi-Kyushu Shinkansen, mendaki di sekitar teluk, teluk dan teluk berbatu.
Nama itu berasal daripada kereta api vintaj yang menawan yang mana Joyful Train telah ditukar – set KiHa 40 dan KiHa 47.
Jangan ketinggalan buah-buahan segar dan makanan ringan yang dijual di platform di Kohoku, atau bar sake di ruang menunggu di stesen Hizen-Hama – anda juga boleh membuat pembelian untuk menaiki kereta api bersama anda. Set kotak makan tengah hari bento istimewa juga disediakan.
Kyushu juga menempatkan beberapa laluan Joyful Train yang paling indah di Jepun, termasuk tren hujung minggu panjang 36+3 yang diprogramkan dengan indah dan A-Train yang memfokuskan muzik jazz.
Beberapa jadual Kereta Api Kyushu Joyful telah terganggu oleh ribut yang membasuh trek luar bandar sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Nantikan kepulangan mereka di laman web JR Kyushu, dan tempah dengan lebih awal.
Di kawasan pergunungan di barat Osaka, kereta api Sakubi Sakura merah jambu terang baharu JR West menuju ke utara dari Okayama ke kawasan mata air panas berhampiran Tsuyama.
Kereta api itu sendiri adalah kereta api KiHa 40 lama atmosfera yang telah menghabiskan lebih daripada 40 tahun dalam perkhidmatan di kawasan itu, dan bahagian dalamnya berwarna hijau vintaj dan warna kayu – tiada beban merah jambu apabila anda berada di dalam kereta api.
Kereta api itu, yang beroperasi pada hari Jumaat, Sabtu, Ahad dan Isnin, menawarkan kotak makan tengah hari istimewa dan set pencuci mulut untuk dinikmati semasa anda menyusuri kawasan luar bandar.
“Limited Express Spacia X,” satu siri kereta api N100 baharu dari laluan kereta api persendirian Tobu Railway, menaiki landasan pada Julai ini. Ia akan menawarkan enam jenis pilihan tempat duduk yang berasingan – Suite Kokpit di hadapan kereta api, petak peribadi, zon kafe Lounge Kokpit, Tempat Duduk Kotak separuh persendirian, Tempat Duduk Premium yang lebih luas dan tempat duduk standard.
Berlari di antara stesen Asakusa di Tokyo dan bandar Nikko dan Kinugawa Onsen di wilayah Tochigi, kereta api baharu ini nampaknya akan menjadikan melarikan diri dari Tokyo untuk berehat di kawasan luar bandar di utara metropolis sebagai perkara yang mesti dilakukan.
Diperkenalkan pada penghujung tahun lalu, Kereta Api Joyful terbaru JR East ditemui di pergunungan wilayah Nagano dan Yamanashi, hanya lebih sejam di barat laut Tokyo di laluan Hokuriku Shinkansen.
Mendaki Pegunungan Alpen Jepun di Koumi Line luar bandar, laluan kereta api tertinggi di negara ini, High Rail bertemakan astronomi, dengan mini-planetarium di atas kapal. Pada larian malamnya antara stesen Kobuchizawa dan Komoro, terdapat pengalaman mengamati bintang selama 50 minit di Nobeyama – stesen tertinggi Jepun dan rumah kepada balai cerap teleskop Nobeyama.
Wilayah JR East menawarkan banyak lagi lawatan Joyful Train yang hebat. Perjalanan kereta api wap dari Takasaki (SL Gunma – SL adalah singkatan untuk lokomotif stim) dan antara Niigata dan Aizu-Wakamatsu (SL Banetsu Monogatari) yang istimewa. Yang terakhir ini malangnya telah digantung sejak Ogos 2022 selepas landasan dihanyutkan berikutan ribut, tetapi kerja dilaporkan sedang dijalankan untuk memulihkan talian.
Pencinta burung dan pencinta alam semula jadi akan mengenali tanah lembap Kushiro Shitsugen, rumah kepada kren mahkota merah yang terancam, salah satu simbol Jepun. Ditemui di timur laut jauh Jepun di pulau Hokkaido, kereta api Fuyu-no-Shitsugen melintasi taman negara ini dengan gaya retro pada musim sejuk.
Dengan pengubahsuaian 2022 dua gerabak, kereta api itu kini menawarkan Kereta Tancho baharu yang indah. Di satu sisi, tempat duduk menghadap ke arah tanah lembap, dengan tempat duduk kotak tinggi di sisi lain, membolehkan pandangan di atas kepala penumpang tersebut dari sisi lain kereta api.
