Nota Editor: Daftar untuk Membuka Kunci Dunia, surat berita mingguan CNN Travel. Dapatkan berita tentang pembukaan dan penutupan destinasi, inspirasi untuk pengembaraan masa depan, serta yang terkini dalam penerbangan, makanan dan minuman, tempat tinggal dan perkembangan perjalanan lain.
CNN
—
Lapangan Terbang Schiphol Amsterdam, salah satu hab penerbangan tersibuk di Eropah, terpaksa mengehadkan bilangan penerbangan antarabangsa dan penumpang yang dikendalikannya di bawah rancangan kerajaan Belanda untuk mengurangkan pelepasan karbon – satu langkah yang telah mencetuskan kebimbangan syarikat penerbangan.
Pegawai Belanda mengumumkan pada 17 Mac bahawa ia akan mengenakan sekatan ke atas semua penerbangan antarabangsa yang meninggalkan Belanda untuk mencapai matlamat iklimnya.
Penerbangan menyumbang kira-kira 2-3% daripada pencemaran pemanasan planet dunia, tetapi bahagian pembebasan negara mungkin agak tinggi, terutamanya bagi negara kecil yang mengendalikan banyak penerbangan. Dan ada yang menyasarkan penerbangan untuk mengurangkan jejak iklim keseluruhan mereka dan memenuhi janji iklim mereka.
Walaupun sebelum ini terdapat langkah di Eropah untuk mengehadkan atau mengharamkan beberapa penerbangan jarak dekat tempatan dan serantau untuk mengurangkan pelepasan karbon, ini akan menjadi langkah alam sekitar pertama yang dibuat terhadap perkhidmatan antarabangsa.
KLM, syarikat penerbangan utama Belanda, minggu ini menyatakan kebimbangan mengenai langkah itu.
“KLM percaya bahawa dasar kemampanan – disebabkan skop global penerbangan – harus dikawal selia di peringkat antarabangsa sebanyak mungkin,” kata syarikat itu kepada CNN Rabu.
“Menjadi satu-satunya negara di dunia yang menyediakan siling CO2 nasional tidak sepadan dengan sektor operasi antarabangsa dan dasar antarabangsa,” katanya.
Kementerian pengangkutan Belanda berkata dalam satu kenyataan bahawa Schiphol dan lapangan terbang lain yang terjejas boleh menyebarkan pengurangan dalam beberapa tahun.
“Pelepasan CO2 maksimum yang ditetapkan untuk setiap lapangan terbang akan digunakan untuk beberapa tahun, supaya lebihan dalam satu tahun boleh diberi pampasan pada tahun-tahun berikutnya,” katanya.
“Dasar itu akan membantu negara mencapai matlamat karbonnya Butiran lanjut masih perlu diputuskan dan kerajaan berjanji bahawa perbincangan akan merangkumi semua pihak.”
Lapangan Terbang Schiphol ialah hab Eropah utama di samping London, Paris dan Frankfurt. Ia juga berfungsi sebagai pangkalan untuk KLM, armada pengangkut bendera Belanda dan salah satu syarikat penerbangan terbesar di benua itu.
Lapangan terbang itu mendapat kritikan hebat daripada penumpang dan syarikat penerbangan tahun lalu selepas ia bergelut untuk menangani kebangkitan semula trafik udara berikutan pandemik Covid. Kekacauan itu mengakibatkan had bilangan penumpang hingga awal 2023 untuk mengurangkan kekurangan kakitangan.
Sebagai tindak balas kepada kebimbangan alam sekitar, kerajaan Belanda menerbitkan “Skim Awal Schiphol” pada bulan Januari, yang mencadangkan pemotongan nombor penerbangan daripada 500,000 kepada 460,000 antara musim sejuk 2023-2024 dan musim panas 2024.
KLM, bersama pemain besar lain seperti Delta dan EasyJet, menyifatkan keputusan ini sebagai “tidak dapat difahami” dalam satu kenyataan bersama yang dikeluarkan pada 3 Mac.
“Syarikat penerbangan itu telah pun membuat pelaburan berbilion euro untuk mencapai matlamat jangka pendek dan jangka panjang sejajar dengan trajektori penyahkarbonan mereka sendiri serta dasar kerajaan, manakala justifikasi kerajaan bergantung pada sekatan operasi tanpa pertimbangan penyelesaian alternatif yang boleh dilaksanakan untuk melaksanakannya. pengurangan bunyi,” kata kenyataan itu.
Delta Airlines, yang merupakan rakan kongsi utama KLM dan pemegang saham utama kumpulan Air France-KLM, juga berkata bahawa ia “sangat membantah pengurangan kapasiti di Lapangan Terbang Schiphol” sementara ia kekal “berfokus secara aktif untuk melabur dalam program pembaharuan dan pemodenan armada kami sebagai cara paling berkesan ke hadapan untuk mengurangkan bunyi bising dan kebimbangan alam sekitar.”
KLM melancarkan cabaran undang-undang terhadap kerajaan Belanda berhubung keputusan itu pada awal Mac.
